天长重症护送机构

合肥顺利护送有限公司是合肥市工商行政注册的非紧急救援车出租服务企业。大型会议，比赛，影视拍摄等各个区域所需的救护车出租服务。
手术病人*转运
一、转运手术病人的工作人员必须经过培训，转运人员相对固定。
二、转运人员着装规范，对病房护士、伺事、病人及病人家属有礼貌。
三、转运人员推转运车至病房，与病房护士一同到病人床边核对病人的科室、床号、姓名、性别、年龄、住院号、手术部位、体表标识及约定的手术时间等信息，并根据病人物品交接单核对用物(包括药物、病历、影像检查报告等)。双方签字确认后完成交接。
四、手术病人必须等医护人员到位准备就绪后，在医护人员陪同下方能转运，如动脉病人、搭桥病人、移植病人、神志不清病人、昏迷病人、婴幼儿、危重病人、病人等。
五、转运工具应有约束装置：*带或护栏。转运过程中适当约束病人，并使用护栏。转运过程中适当约束病人，并使用护栏。
六、转运过程中，手术病人头部必须睡在推床的头端，注意病人保暖并控制车速，保证转运平稳、*。
七、病人转运到手术室内必须与医务人员当面交接，禁止将病人单留在手术室内。
八、转运病人时注意保护病人的隐私，轻抱轻放，将所有管妥善固定，防落，保持病人的输液通道通畅。
九、手术结束必须得到医务人员许可方可搬运病人和转运病人。
十、推床不用时，其备用状态要求，输液挂柱在头端，被子在尾端，并随时保持推床的整洁。
十一、转运人员外出必须穿外出衣，更换外出鞋。

救护车一般都有哪些配置
不同的急救车配置也有不同。
急救车分两种：转运型和监护型
其中监护型急救车是指拥有急救复苏救设备和*，能在现场或运送途中对危重伤病人员进行救的救护车。而转运型急救车是常见的可被用于运送病情相对稳定患者至的急救车，在转运途中仅允许进行一些诸如输液、吸氧、止血、包扎等简单的处置。这两种急救车后期所放置的设备不同，所以前期开始改装的电路不同，监护型的更复杂一些。就像家里的房屋装修一样，简装和豪华装修前期的电路是有很大的区别的。两者舱左侧的柜也是有区别的，一般情况下，转运型的柜配备的是一个简易的边柜，高度在80公分左右。而监护型的柜是一整排的、器械储物柜，并且有吊柜，车子侧臂加有一层不锈钢的预埋，防止车子发生碰撞变形，车顶有选用环保材料的硬**和一体成型的吸塑内饰**，以便与车内清洁和消毒。车子底部加装有隔音泡沫。监护型的担架一般的情况上配备的是两套，一套自动上车担架，一套铲式担架。
监护型急救车是指拥有急救复苏救设备和*，能在现场或运送途中对危重伤病人员进行救的救护车。
监护型救护车基本配置包括：
1、诊箱：内含插管箱、心脏复苏泵、呼吸气嘴，简易呼吸器、便携式吸引器、听诊器、血压计、叩诊锤、体温表、剪刀、镊子、血管钳、颈托、夹板等，*的口服和静脉。
2、供氧系统：氧气瓶不小于7升，配有氧气压力表、表、湿化瓶等，另配有便携式氧气瓶。
3、柜：放置各种救。
4、担架：自动上车担架、铲式担架。
5、骨折固定垫(真空固定垫)。
6、外伤包(内有夹板、颈托、上下肢止血带、纱布、三角巾、四头带等)。
7、心电图机。
8、心电监护除颤仪。
9、呼吸机(器)。
10、输液导轨或吊瓶架，照明灯。

救护车过高速收费站，需要交过路费吗?
事实有正在执行救护的任务的120，是有部分的车辆和行人，都是会主动让行的，甚至救护车有的时候还会闯红灯，在保证没有危险的情况下，甚至有路口的情况出现，这都是为了争分夺秒的，将急救的任务*及时的送往救治。
那么，如果救护车需要在高速公路上救病人的话，进出站的时候，需不需要来缴费呢?
曾经因为救护车过站点需不需要缴费的问题，跟收费站的工作人员理论了大概半个多小时的时间。
后，还是病人家属交了这个钱，引得一众哗然。其实，就目前来说，关于执行病患转移任务的120，到底需不需要进行收费的呢?不同的收费站，标准也不一样，但是，不管怎样，如果是人命关天的时候，还是更希望收费站，能破个例赶紧放行。
在大家一直争论不休止的情况下，关于120在高速上的具体问题还在一直未做定论。就现阶段来说，每个地方都有自己的说法，做法也都是不尽相同的，甚至还有过救护车在相同的高速公路上，各站的收费不一样的状况。有的站点是120都可以都进行免费的处理;但是有的地方就是分情况处理的，就是说，车在拉着病人途经高速的时候是免费的处理的，不过，如果是去接病人的话就是需要收费的了。还有的地方是，无论什么情况都是一律进行缴费的处理。就目前的情况看，基本上都是救伤亡人员进入高速都进行免费的处理。
因为每个地方的收费站对这样的情况都持有不同的意见。因此引出的矛盾和意见也是诸多不同的。“收”或者“免”都是依靠收费人员的想法来进行的，随意性可以说是十分的大，而且缺少一定的整体性，重要是，有个别急救车并不是真正的执行任务，而是想减免高速过路费用，从而假装拉着病人的，这样的情况也并不是少数的，所以，这样的情况下，就不单单是激化了矛盾了，还会有了数量不等的通行费用的流失。
其实，高速公路一直以来从本质上是一个公益的事物，在大多数的情况之下，都是应该秉承着助人为乐的理念的，除了一些的车辆，对于广大的的私家车朋友来说，在我国的一些节假日的时候，也是可以享有免费通行的得。今年的国庆就快到了大家有打算去行使一下这个吗?
其实，救护车事件的不能调和的问题就是没有将乐于助人，诚信为人的理念贯彻好，落实好，从大家的角度出发。其实完全可以建立一系列的急救车的免费通道，这样一来就可以加快病患的救治，而且一旦建立起合理的救护车的通行机制，一些不良的救护车行为就会被遏制了。不过，这依然需要诸多部门的配合，合作共建好的救护车机制。还要让站点建立以公益性为要求，站在病患的角度来看待问题。也希望一些部门能够有完善的急救中心，统一调拨，这样就不会有类似的问题了。

火车站、商场、甚至在超市中，面对拥挤的人群，我们应该如何保护自己？
：在拥挤发生之初，一定要时刻保持，不要乱喊乱叫或推桑他人，尽量使自己和周围的人都保持冷静的情绪。
服从：听从现场管理人员的指挥调度：配合指挥人员缓解拥挤，避免。
避让：如果发觉拥挤的人群潮水般涌来，应该马上避到一旁，不要尾随。如果发现一旁有坚固物体应紧紧抱住，以等待时机脱险。
防护：如果身不由己被裹入拥挤的人群时，尽量用手在胸前为自己撑用空间，稳定重心的随移动，不要试图追赶别人。
保护：如果陷入较度的拥挤之中，为防止造成窒息，要尽力在胸前保持一定的空间。应做双臂交叉，双手握住上手臂平抬在胸前的自我保护动作，并尽量坚持，直到情况发生好转。
迅速站起：一旦被挤倒或绊倒，要大声呼喊寻求救助，同时要尽快站起来。
时刻的球状保护：如果摔倒后无法站立，就应侧身蜷曲，双膝并拢贴于胸前，十指交叉双手扣颈，双臂护头。
公司历经21年多的发展，拥有各类技术人员20余人，护送车辆5台。经过多年的探索与发展，已经成为社会急救卫生服务体系救护车租赁得到有益补充。每一位一航人具有不屈不饶，兢兢业业的奉献精神，促使这个团队不断探索健康服务新模式，满足不断增长的健康需求，以细心周到的服务，的车型，为客户提供的服务。
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