肥西重症护送机构

合肥顺利护送有限公司是一家从事伤病员救援服务的性公司，公司主要从事伤病员转院、护送、长途接送服务、长途转运服务、重病接送服务、专车送病人及临终关怀服务等，配备次、高配置性车辆，确保伤病员能*、准时到达预定地点。同时为市内行动不便居民提供术前、术后检查接送服务，并全天候提供服务。
救护车一般都有哪些配置
不同的急救车配置也有不同。
急救车分两种：转运型和监护型
其中监护型急救车是指拥有急救复苏救设备和*，能在现场或运送途中对危重伤病人员进行救的救护车。而转运型急救车是常见的可被用于运送病情相对稳定患者至的急救车，在转运途中仅允许进行一些诸如输液、吸氧、止血、包扎等简单的处置。这两种急救车后期所放置的设备不同，所以前期开始改装的电路不同，监护型的更复杂一些。就像家里的房屋装修一样，简装和豪华装修前期的电路是有很大的区别的。两者舱左侧的柜也是有区别的，一般情况下，转运型的柜配备的是一个简易的边柜，高度在80公分左右。而监护型的柜是一整排的、器械储物柜，并且有吊柜，车子侧臂加有一层不锈钢的预埋，防止车子发生碰撞变形，车顶有选用环保材料的硬**和一体成型的吸塑内饰**，以便与车内清洁和消毒。车子底部加装有隔音泡沫。监护型的担架一般的情况上配备的是两套，一套自动上车担架，一套铲式担架。
监护型急救车是指拥有急救复苏救设备和*，能在现场或运送途中对危重伤病人员进行救的救护车。
监护型救护车基本配置包括：
1、诊箱：内含插管箱、心脏复苏泵、呼吸气嘴，简易呼吸器、便携式吸引器、听诊器、血压计、叩诊锤、体温表、剪刀、镊子、血管钳、颈托、夹板等，*的口服和静脉。
2、供氧系统：氧气瓶不小于7升，配有氧气压力表、表、湿化瓶等，另配有便携式氧气瓶。
3、柜：放置各种救。
4、担架：自动上车担架、铲式担架。
5、骨折固定垫(真空固定垫)。
6、外伤包(内有夹板、颈托、上下肢止血带、纱布、三角巾、四头带等)。
7、心电图机。
8、心电监护除颤仪。
9、呼吸机(器)。
10、输液导轨或吊瓶架，照明灯。

救护车出租服务指南：现场运输伤员使用担架搬
当伤员的伤情重，加大胆、脊柱骨折，大或休克等情况时，就不能用徒手搬运法，一定要用担架搬运法。
搬运伤员的担架可用准备的担架，也可就地取材，如用木板、竹竿、绳子、衣服、毯子、木棍等绑扎成简易拉架。
把准备好的招架平故在底板上，两名救人员站在伤员的一侧，其中一个抱住伤员的颈部和背部，另一个抱住伤员的臀部和大腿，平稳地把伤员托起故在担架上。
当伤员的伤情很重或伤员身高体重时，三名救人员站在伤员同一例或两侧，一人抱住伤员的颈部和上背部，另一个抱住臀部和大腿，*三人托住腰和后背，动作一致而平稳地把伤员托起放在担架上。
对脊柱骨折的伤员搬运要特别小心，不可随便搬动和翻运伤员不能用徒手法搬运伤员，一定要用木板担架上抬运伤员。将伤员平稳地托起放在担架上，使伤员平卧，在腰部用衣服、棉花等垫好。然后用三四根绷带或布带把伤员固定在木板担架上，以免在搬运的过程中滚动或跌落，造成脊柱位移活扭转，刺伤血管和，使伤员下肢瘫痪。

一、救护车出租注意事项
1、出、入院病人的救护车护送
2、住院登记处应派专人陪送新人院病人到科室，对行动不便或病情较重的病人，使用*的方法，如轮椅、车床等送至病房，必要时由医护人员护送。
3、 急诊科病情危重的病人经救后需住院时，应提前通知住院登记处和病区值班人员做好准备，并由急诊科医护人员直接护送至病房，人院手续由家属或医护人员补办。
4、 病人康复出院时，医护人员应送病人至电梯口，病情需要时应送至大门口。
二、 手术病人救护车运送
1、凡手术病人由医护人员负责接送。不能行走及给予麻醉前用药的手术病人，再采用救护车出租接送时，重危病人须有经(主)治医师陪送。
2、接送病人出入时应注意保护病人，防止碰伤，移动病人到手术台或平车，须锁住刹车或有人扶住车身防止滑动，搬动病人时应轻巧稳妥。
3、病人(特别是小儿)卧在手术台上等待手术或手术完毕等待送回病房时，巡回护士应在旁照顾，防止坠床摔伤。
4、手术完毕，病人由经(主)管麻醉医师及手术医师护送回病房，护送途中注意保暖及输液通畅情况。
5、手术室经常检查平车、担架有无损坏，防止接送时摔伤病人。
三、 检查、及转科病人运送
1、 住院病人在院内做各种检查或时，护士应正确评估病人的病情及活动自理能力，考虑好使用救护车出租还是航空转运。一般情况下通知工人护送，病情不稳定或重危病人须由或护士陪送；一级护理病人、病情危重或行走困难者，应用自动上车担架固定好在推入救护车中，保证行驶图中的*。
2、 转科病人，由转出科室责任护士和工人携带全部病案陪送病人前往转入科室。
3、千里达救护车出租服务中心接送转院检查和时，一律用正规的120救护车运送，采用的医务人员陪同，并备好急救及氧气。

救护车的特权及其行使条件
近段时间，各地发生多起救护车因闯红灯、逆行、**速等而造成的交通事故。救护车拥有特权，但驾驶员行使特权是有条件的。救护车的驾驶员更要确保行车*，否则救命的车就有可能变成夺命的车，更让本来要送往急救的患者再遭受意外伤害而雪上加霜。
《道路交通*法》明确，仅警车、消防车、救护车、工程救险车这四种车是特种车。特种车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。警车、消防车、救护车、工程救险车应当严格按照规定的用途和条件使用。《道路交通*法》*五十三条规定：警车、消防车、救护车、工程险车在执行任务时，可以使用警报器、标志灯具;在确保*的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有相应的道路**通行权。
《道路交通*法》还规定，救护车辆在执行紧急任务的时候可以开启及警报器，在确保*的情况下不受行驶路线、行驶速度及红绿灯的限制。如果因此发生事故，则按照发生事故时的状态确定其责任，执行紧急任务不是其免责的条件。比方说，如果救护车逆向行驶了，则还要负同等以上的责任。
在此，笔者除了提醒救护车的驾驶员不可随意行使救护车的特权外，也提醒广大读者注意，遇到正在执行紧急任务的救护车时，务必主动避让。其他车辆驾驶员在遇到救护车时，要尽量给救护车留出让行的车道。根据《*共和国道路交通*法》办法的相关条例，未避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车和工程险车的机动车驾驶人，处以警告或者100元的罚款。
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公司成立以来秉承“一切为了病人，为了病人的一切”，以人为本的核心服务理念，以提供化，标准化，规范化非紧急援助服务为宗旨，立足社会、服务于全民。的团队，工作经验丰富。
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